通麦天险（通麦天险老路）

摘要： 本篇文章给大家谈谈通麦天险，以及通麦天险老路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、川藏线最危险难走的是哪一段?波密?然乌?巴塘?...

本篇文章给大家谈谈通麦天险，以及通麦天险老路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、川藏线最危险难走的是哪一段?波密?然乌?巴塘?
• 2、通麦天险路为何不彻底整修
• 3、心中的圣地(126)——波密到林芝

川藏线最危险难走的是哪一段?波密?然乌?巴塘?

从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最***开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。

注意走川藏线的话，基本是沿着318国道走的，但318过了绵阳，在到了泸定县城之后，才真正的并到了318国道上，路才开始变得难走。

其实，排队个把小时等待安检，只是一个小小的插曲，接下来要走的路，才是挑战。巴塘到到左贡的路，是整个川藏线上最难走的一段。318国道巴塘到芒康段，是我开车在走过的最烂的路，没有之一。

泥石流、落石川藏线不少路段沿途险峻，例如如美镇、通麦、然乌。这些路段都是岩石峭壁，经常不注意就滚下落石，让人防不胜防，这也是徒步川藏线最大的危险。

北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。

通麦天险路为何不彻底整修

1、好在16年4月，五隧两桥通车，通麦天险永远的成为了历史。

2、加之这一路段的通麦大桥是单行道，过往车辆必须单车错时通过，时常造成交通阻塞。

3、让我下定决心走这一遭也是2017川藏线的诸多天险都修缮通了隧道， 比如 通麦天险。我是个谨慎的人，做事容不得一点纰漏，所以出发前着实下了不少功夫来查攻略看线路查路况。

心中的圣地(126)——波密到林芝

看到这条消息，林芝美景悄悄在脑海涌现，这才想到今年五月份去的林芝，到现在照片还悄悄的躺在硬盘里面，于是赶紧起床，挑一些图片出来与大家一起分享。

从林芝八一镇（海拔2900米）到鲁朗站的路上，需要翻越色季拉山，到达色季拉山入口（海拔4728米）可以短暂休息。塞拉山口是观赏南迦巴瓦峰的最佳地点交通：从八一镇乘车经色季拉山口到波密县、鲁朗林海会。

月3日 第1天 晴 行程：八一至波密翻越色季拉　眺望南迦巴瓦早上9时许，分作三辆车，本次林芝旅游线路发现之旅的全体成员，浩浩浩荡荡从八一镇出发。沿着有中国最美的景观大道318线前行，色季拉山是途经第一站。

相比其它藏区，这里更多地被繁茂的原始森林屏障着，被丰富的植物物种滋养着，花海碧湖，美不胜收，一直是旅游、探险的圣地。

措在藏语中是湖的意思，林芝的巴松措有着圣洁的美丽，它海拔3700米左右，湖面面积达6千多亩，湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月，长约12公里，是藏传佛教宁玛派的神湖和圣地。

体验高原牧区生活。林芝有着广袤的高山草场，是藏区主要的牧业生产基地之一。游客可以走进牧民的家中，体验制作酥油茶和青稞酒的过程，品尝新鲜的酥油茶和青稞酒，感受藏族牧民的生活状态。 朝拜佛教圣地。

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